據(jù)外媒報(bào)道，全球特種化學(xué)品和高性能材料公司卡博特公司（Cabot Corporation）推出新ENTERA氣凝膠顆粒產(chǎn)品組合。該氣凝膠顆粒是一種隔熱添加劑，旨在為電動(dòng)汽車（EV）鋰離子電池開(kāi)發(fā)超薄隔熱層。在該產(chǎn)品組合中，卡博特共推出三種ENTERA氣凝膠產(chǎn)品，配方設(shè)計(jì)師可以將其融入一系列熱障形式，包括毯子、墊子、片材、薄膜、泡沫和涂層。
圖片來(lái)源：卡博特
為了滿足不斷增長(zhǎng)的EV需求，電池制造商正在開(kāi)發(fā)性能更高、續(xù)航里程更長(zhǎng)的鋰離子電池組。這些高能量電池需要更先進(jìn)的熱管理解決方案，包括熱障以減輕熱失控。因?yàn)樵跓崾Э厍闆r下，電芯會(huì)過(guò)熱到危險(xiǎn)水平，并且由于故障或損壞，熱量會(huì)傳播到電池模組或電池包內(nèi)的相鄰電池。
為應(yīng)對(duì)EV電池起火的潛在嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)，全球均推出相關(guān)規(guī)定，例如聯(lián)合國(guó)關(guān)于電動(dòng)汽車安全的全球技術(shù)法規(guī)20（UN GTR No 20）和中國(guó)的GB 38031-2020，以最大程度地保護(hù)乘員安全。而氣凝膠作為一種性能提升的熱障材料，可以使EV制造商能夠滿足關(guān)鍵的行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。
卡博特的ENTERA氣凝膠產(chǎn)品不僅可以幫助電池和電動(dòng)汽車制造商遵守這些新法規(guī)，而且還提供了一種具有低導(dǎo)熱性和熱穩(wěn)定性的輕質(zhì)熱障解決方案?？ú┨谽NTERA氣凝膠顆粒產(chǎn)品組合的尺寸從微米到毫米不等，包括ENTERA EV5200氣凝膠、ENTERA EV5400氣凝膠和ENTERA EV5800氣凝膠。
憑借大于90%的空氣體積，卡博特的ENTERA氣凝膠比熱障中使用的傳統(tǒng)絕緣添加劑輕20倍。在電動(dòng)汽車中使用輕質(zhì)材料對(duì)于降低電動(dòng)汽車電池的重量以及提高效率、延長(zhǎng)續(xù)航里程和延長(zhǎng)電池壽命非常重要。
卡博特執(zhí)行副總裁兼高性能化學(xué)品事業(yè)部和亞太區(qū)總裁Jeff Zhu表示：“我們生產(chǎn)氣凝膠已有20年的歷史，擴(kuò)大用于電池?zé)嵴系臍饽z性能是我們?yōu)殡姵厥袌?chǎng)增長(zhǎng)提供支持承諾的自然發(fā)展?！?/p>
