據(jù)外媒報(bào)道，日本帝人株式會(huì)社（Teijin）推出一項(xiàng)溶劑型回收技術(shù)，可生產(chǎn)出性能與原生樹(shù)脂相當(dāng)?shù)母咂焚|(zhì)再生聚碳酸酯（PC）樹(shù)脂。

圖片來(lái)源： 帝人

這家總部位于日本的公司表示，其工藝?yán)萌軇┤芙鈴U棄PC樹(shù)脂，并將純聚合物與表面涂層等污染物分離，從而解決材料降解、成本高昂和碳排放等難題。

該技術(shù)的發(fā)布恰逢歐洲正在審議報(bào)廢車輛（ELV）法規(guī)草案，該草案強(qiáng)制要求在新車制造中使用來(lái)自報(bào)廢車輛的再生塑料。帝人表示，其溶劑型回收方法符合這些法規(guī)要求，為依賴高品質(zhì)再生材料的行業(yè)提供了一種切實(shí)可行的解決方案。

應(yīng)對(duì)聚碳酸酯回收的挑戰(zhàn)

聚碳酸酯樹(shù)脂因其透明性和抗沖擊性而被廣泛應(yīng)用于汽車零部件、電氣元件和電子產(chǎn)品領(lǐng)域。然而，廢棄的聚碳酸酯樹(shù)脂通常含有污染物，會(huì)影響其透明度和性能，從而限制了其應(yīng)用。據(jù)帝人方面介紹，其溶劑型回收工藝通過(guò)回收材料來(lái)解決這些問(wèn)題，回收的材料透明度和性能與原生聚碳酸酯樹(shù)脂相當(dāng)。

此外，該公司指出，與將材料分解成化學(xué)成分的化學(xué)回收不同，溶劑型回收步驟更少，從而降低了成本并減少了二氧化碳排放。該工藝還支持閉環(huán)和橫向回收，例如將廢棄的汽車前大燈轉(zhuǎn)化為新的前大燈或其他透明部件。

支持可持續(xù)發(fā)展與法規(guī)合規(guī)

隨著歐洲報(bào)廢車輛法規(guī)的日益普及，帝人公司的研發(fā)成果尤為重要，該法規(guī)強(qiáng)調(diào)在新車中使用再生塑料。公司指出，通過(guò)生產(chǎn)高質(zhì)量的再生PC樹(shù)脂，該技術(shù)不僅有助于遵守相關(guān)法規(guī)，還能促進(jìn)可持續(xù)材料的采用。

帝人方面表示，計(jì)劃在2026財(cái)年之前將溶劑回收法生產(chǎn)的PC樹(shù)脂商業(yè)化。與此同時(shí)，帝人公司將繼續(xù)進(jìn)行研發(fā)，進(jìn)一步提升再生PC樹(shù)脂的質(zhì)量，以確保其滿足市場(chǎng)對(duì)可持續(xù)、高性能材料日益增長(zhǎng)的需求。

該公司表示，其溶劑型回收技術(shù)兼具成本效益和環(huán)保理念，為提升聚碳酸酯回收利用率和推進(jìn)塑料行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了一條切實(shí)可行的途徑。