據(jù)外媒報(bào)道，印度信息技術(shù)研究所阿拉哈巴德分校（Indian Institute of Information Technology Allahabad，lllT-A）的科學(xué)家們正在研發(fā)一種基于人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)（AlML）技術(shù)的語(yǔ)義通信技術(shù)，旨在顯著提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性。該款新系統(tǒng)致力于在極低數(shù)據(jù)傳輸量的前提下，做出更快、更準(zhǔn)確的決策。該項(xiàng)技術(shù)突破有望降低道路交通事故，讓自動(dòng)駕駛出行變得更為可靠。

印度信息技術(shù)研究所阿拉哈巴德分校校園（圖片來(lái)源：印度信息技術(shù)研究所阿拉哈巴德分校）

根據(jù)電子與通信工程系（Electronics and Communication Engineering，ECE）的Sunil Kumar Yadav所說(shuō)，目前大多數(shù)自動(dòng)駕駛汽車(chē)依賴位級(jí)通信技術(shù)，需要大量的數(shù)據(jù)才能感知周?chē)h(huán)境并做出決策。處理此類(lèi)大規(guī)模數(shù)據(jù)耗時(shí)較長(zhǎng)，在緊急情況下會(huì)增加系統(tǒng)響應(yīng)延遲帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。相比之下，IllT-A正在研發(fā)的新型語(yǔ)義技術(shù)科有效過(guò)濾冗余信息，僅傳輸關(guān)鍵且具有實(shí)際意義的信息，讓車(chē)輛可實(shí)時(shí)對(duì)突然出現(xiàn)的障礙物作出反應(yīng)。

研究人員解釋道，當(dāng)?shù)缆飞贤蝗怀霈F(xiàn)坑洼或障礙物時(shí)，配備該技術(shù)的車(chē)輛可以即時(shí)轉(zhuǎn)向或調(diào)整行駛路徑，避免了傳統(tǒng)依賴大量數(shù)據(jù)的系統(tǒng)所導(dǎo)致的響應(yīng)延遲。從根本上而言，該技術(shù)能夠讓車(chē)輛“理解”具體情境，而不僅限于處理原始數(shù)據(jù)。

Yadav補(bǔ)充表示，該技術(shù)的潛在應(yīng)用不局限于自動(dòng)駕駛。該項(xiàng)即將推出的技術(shù)還可應(yīng)用于交通信號(hào)優(yōu)化、醫(yī)院病患遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，甚至是未來(lái)6G移動(dòng)通信系統(tǒng)的性能增強(qiáng)。由于該技術(shù)在處理緊湊型、有實(shí)際意義數(shù)據(jù)方面具有卓越效率，因而其適用于對(duì)響應(yīng)速度和準(zhǔn)確性要求極高的多種實(shí)時(shí)系統(tǒng)。

該項(xiàng)目已獲得印度電信部（DoT）1460萬(wàn)盧比的資金批準(zhǔn)，彰顯了其在國(guó)家層面的重要戰(zhàn)略意義。該項(xiàng)目由印度信息技術(shù)研究所lllT Prayagraj分校電子與通信工程系的Sunil Kumar Yadav和Radhika共同牽頭，印度信息技術(shù)研究所IllT Gwalior分校的Aditya Trivedi與Mahendra Shukla，以及印度信息技術(shù)研究所IllT Jabalpur分校的Matadin Bansal亦參與其中。

隨著人工智能驅(qū)動(dòng)的通信技術(shù)快速發(fā)展，研究人員們認(rèn)為，該技術(shù)有望推動(dòng)印度在下一代智能移動(dòng)出行和智能基礎(chǔ)設(shè)施解決方案領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。