改款 911 GT3 RS 諜照曝光，前臉煥新，空氣動力學(xué)套件升級

跑車與雪地向來不是合拍的搭檔，但這絲毫沒有阻礙保時捷對改款 911 GT3 RS 展開寒區(qū)測試。

此次曝光的測試車偽裝程度較以往更低，攻擊性十足的前保險杠搭配輪廓分明的進(jìn)氣口，視覺沖擊力拉滿。與之匹配的是經(jīng)過優(yōu)化的全新引擎蓋，其上的通風(fēng)口布局顯然經(jīng)過了精心調(diào)校。

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新車的升級之處不止于此，眼尖的觀察者能發(fā)現(xiàn)大燈組也經(jīng)過了重新設(shè)計。初看之下，大燈造型依舊是熟悉的模樣，但仔細(xì)端詳便會發(fā)現(xiàn)，日間行車燈現(xiàn)已由一圈發(fā)光燈帶連貫成環(huán)。

將視線后移，標(biāo)志性的前翼子板通風(fēng)口與車頂導(dǎo)流鰭得以保留，搭配輕量化輪轂，輪轂后方則是高性能制動系統(tǒng)，性能范兒盡顯。

車身側(cè)面輪廓基本延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，但車尾的多處升級頗為引人注目。最顯眼的當(dāng)屬全新尾翼，其導(dǎo)流板由現(xiàn)款的兩片式變?yōu)槿浇Y(jié)構(gòu)。

在牌照安裝區(qū)域的上方，新車新增了一個中置通風(fēng)口，這意味著后保險杠也將迎來全新設(shè)計，不過目前仍被偽裝貼紙所覆蓋。

除此之外，全新擴(kuò)散器與中置雙出排氣系統(tǒng)也清晰可見。有趣的是，擴(kuò)散器兩側(cè)邊緣還設(shè)有類似排氣口的造型設(shè)計。

遺憾的是，諜照攝影師未能近距離拍攝到內(nèi)飾畫面，但我們預(yù)計新車內(nèi)飾會有小幅升級。參考改款 911 Turbo S 的改動，新款 911 GT3 RS 的信息娛樂系統(tǒng)或?qū)⒂瓉眄憫?yīng)速度提升，同時增加第三方應(yīng)用程序支持，內(nèi)飾的飾板材質(zhì)與座椅面料也有望同步優(yōu)化。

至于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)會有何種變化，保時捷方面尚未透露任何消息。坊間一直有傳言稱，新車可能會換裝渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這無疑將是一次顛覆性的改動 —— 畢竟在 911 系列中，渦輪增壓技術(shù)通常只應(yīng)用于定位更高的 GT2 RS 車型。不過，保時捷也曾在純電車型上使用過 “Turbo” 標(biāo)識，由此可見，品牌并不拘泥于傳統(tǒng)命名規(guī)則。即便如此，我們依然認(rèn)為，這款車型搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的可能性并不大。

目前已知的是，現(xiàn)款 911 GT3 RS 起售價為 25 萬美元，搭載一臺高轉(zhuǎn)速自然吸氣 4.0 升水平對置六缸發(fā)動機(jī)，可輸出 518 馬力（386 千瓦）最大功率與 463 牛?米峰值扭矩。

傳動系統(tǒng)匹配 7 速保時捷雙離合變速箱（PDK），這一動力組合可讓這款跑車實現(xiàn)零百加速 3 秒破百，最高時速可達(dá) 296 公里 / 小時。