據(jù)外媒報道，3月2日，加拿大汽車零部件供應(yīng)商利納馬公司（Linamar Corp.）已與當?shù)匾患译姵夭牧掀髽I(yè)Regen Resources Recovery Corp.達成合作，將啟用利納馬在安大略省威蘭市（Welland, Ont.）新建但從未投產(chǎn)的巨型壓鑄廠。

圖片來源：利納馬

2023年，利納馬在威蘭市建設(shè)了一座面積超過30萬平方英尺（2.8萬平方米）的工廠，用于生產(chǎn)電動汽車大型鋁壓鑄件，即巨型一體化壓鑄部件。但由于電動汽車市場遇冷、客戶訂單取消，該廠始終未能投產(chǎn)。

利納馬首席執(zhí)行官吉姆·賈勒爾（Jim Jarrell）3月3日向《加拿大汽車新聞》表示，公司曾在2025年將該廠掛牌出售，但在找到“多個發(fā)展方向”后又放棄出售計劃。

賈勒爾表示，與Regen公司的合作將占用威蘭工廠的部分廠房空間，但巨型壓鑄等其他用途仍在考慮范圍內(nèi)。他還稱：“工廠空間充足，可根據(jù)產(chǎn)能實現(xiàn)多功能利用，我們也有足夠的土地進行擴建。”

據(jù)悉，Regen公司在威蘭市前Union Carbide公司工廠廠區(qū)內(nèi)，擁有數(shù)十萬噸合成石墨資源。石墨是鋰離子電池（包括電動汽車電池）的關(guān)鍵材料，高純度石墨可用于電池負極，每噸價值數(shù)千美元，Regen公司所持石墨儲量潛在價值可達數(shù)十億美元。

根據(jù)雙方協(xié)議，利納馬將對石墨進行加工，以滿足客戶要求。兩家公司已初步鎖定一家合成石墨采購方，用于支撐“早期商業(yè)化”需求。Regen與利納馬表示，計劃分階段推進石墨加工項目，首先將加工工藝與終端市場需求匹配，不過雙方并未披露協(xié)議商業(yè)條款及產(chǎn)能爬坡時間表。