據(jù)歐洲汽車新聞報道，西班牙打車服務(wù)公司Cabify已在歐洲簽署了第一份采用雷諾中型電動轎車Limo（羿）的合同。Cabify最初將在馬德里的Vecttor車隊采用40輛Limo。

        Limo由雷諾集團在中國的合作伙伴江鈴汽車在中國制造。這款車的續(xù)航里程為450公里，雷諾表示，這足以滿足網(wǎng)約車或出租車的日均續(xù)航需求。雷諾表示，Limo搭載一臺110千瓦的電機（相當于150馬力），零百加速時間為9.6秒，最高時速可達140公里。

        Cabify和雷諾集團的移動出行服務(wù)部門Mobilize沒有透露這批車輛將于何時投入使用，但很可能將在今年上半年投入使用。

        與Cabify的協(xié)議不僅包括Limo，還包括一整套名為“Mobilize Driver Solutions”的服務(wù)，出租車和私人租車司機可按月訂購該服務(wù)。

“Mobilize Driver Solutions”服務(wù)包括：

• Limo在合同期內(nèi)有保修期（里程高達30萬公里或6年）

• 道路援助、人工及零件（包括輪胎等磨損零件）

• 車庫優(yōu)先使用權(quán)

• 運載乘客的財產(chǎn)和意外傷害保險，包括拖車和維修。

        雷諾表示，Mobilize Driver Solutions服務(wù)將于今年秋天在巴黎推出，歐洲的其他地點還有待確定。

圖片來源：Cabify

        雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo表示，到2030年，由集團前首席財務(wù)官Clotilde Delbos領(lǐng)導(dǎo)的Mobilize部門營收將占雷諾總營業(yè)額的20%。

        雷諾希望通過Limo搶占歐洲網(wǎng)約車市場的份額。該公司表示，到2030年，歐洲網(wǎng)約車市場規(guī)模將從目前的280億歐元（合330億美元）增長到500億歐元。除了出租車和網(wǎng)約車，Limo還可以用于醫(yī)療或社區(qū)交通服務(wù)。