據(jù)外媒報道，賓利Bentayga EWB將搭載豪華航空座椅（Airline Seat）。這種技術(shù)領(lǐng)先座椅擁有22種調(diào)整方式，旨在充分實現(xiàn)舒適性。

（圖片來源：賓利公司）

        Bentayga EWB的航空座椅由主座椅運動和健康電控單元（Seat Motion & Wellbeing ECU）控制，并提供兩種主要的全新車載技術(shù)，包括車內(nèi)氣候和姿勢調(diào)整。

        這種車內(nèi)氣候控制系統(tǒng)，被稱為全球首個座椅表面熱舒適性感應(yīng)系統(tǒng)。簡單地說，其工作原理類似典型的座艙氣候控制，只是它是針對座位的。乘客可以通過7種方式進行設(shè)置。根據(jù)不同乘客和不同環(huán)境的體驗，中立位置（Neutral Position）可以提供最佳的舒適度。借助可檢測乘客接觸表面溫度和濕度水平的傳感器，該航空座椅的氣候控制系統(tǒng)可達(dá)到每25毫秒0.1 oC的精確度。

        賓利還在Bentayga EWB車型中引入了姿勢調(diào)節(jié)（Postural Adjustment）系統(tǒng)。這不僅僅是調(diào)整座椅（也不僅僅是座椅按摩系統(tǒng)）帶來的舒適性。該姿勢調(diào)節(jié)系統(tǒng)可利用氣動激活區(qū)，巧妙地調(diào)節(jié)身體與座椅之間的接觸壓力，通過復(fù)雜的算法來控制相關(guān)運動，從而緩解疲勞。座椅輪廓可以調(diào)整，以適應(yīng)不同用戶的體形。另外，通過可調(diào)節(jié)的腿部和腳踏板功能，用戶可以改變坐姿，在較長時間內(nèi)保持舒適性。

        賓利公司將于今年第四季度向客戶交付Bentayga EWB車型，其中只有部分市場可獲得加長版Bentayga，包括第一版Bentayga EWB Azure。