據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將于明年推出多款最先進(jìn)的L3級自動駕駛汽車，其中包括豪華旗艦轎車捷尼賽思G90和大型運動型多功能車起亞EV9?，F(xiàn)代起亞汽車此次推出搭載尖端技術(shù)的自動駕駛汽車，是為了與自動駕駛領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者特斯拉展開競爭。

圖片來源：現(xiàn)代汽車

        據(jù)現(xiàn)代汽車內(nèi)部人員透露，現(xiàn)代汽車計劃在今年年末推出的G90上使用L3級自動駕駛技術(shù)，之后在現(xiàn)代汽車的其他車型上也搭載該技術(shù)。起亞汽車也將于明年上半年推出首款搭載L3級自動駕駛技術(shù)的汽車EV9。

        現(xiàn)代汽車集團(tuán)的目標(biāo)是，2023年在實際道路上進(jìn)行試運行后，到2030年推出全自動駕駛汽車。集團(tuán)透露，G90和EV9自動駕駛汽車在韓國高速公路上的時速最高可達(dá)80公里，超過目前的全球標(biāo)準(zhǔn)（60公里/小時）。這兩款車通過自動駕駛相關(guān)電子設(shè)備和控制裝置軟件的OTA更新，可以在韓國高速公路上以法定120 km/h的速度行駛。

        目前，具備自動駕駛能力的量產(chǎn)汽車大部分是基于L2級自動駕駛技術(shù)，即配備先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的車輛可以在特定場景下接管轉(zhuǎn)向、加速和制動等任務(wù)，但司機必須時刻保持警惕，以準(zhǔn)備隨時接管車輛控制權(quán)?，F(xiàn)代汽車目前推出的捷尼賽斯車型搭載的是L2級自動駕駛系統(tǒng)——高速公路駕駛輔助系統(tǒng)（HAD）。

        而在L3級自動駕駛條件下，司機不需要時刻監(jiān)督，意味著他們可以從事其他活動，不過仍然需要做好隨時接管車輛控制權(quán)的準(zhǔn)備。

        據(jù)市場調(diào)查公司Navigant research透露，到2030年，一半的新車都將具備L3級自動駕駛能力。