據(jù)外媒報道，戴姆勒卡車公司在7月22日表示，該公司已經(jīng)開始生產(chǎn)其第二款電動車型，新車是一款名為eEconic的市內(nèi)垃圾處理卡車。但是eEconic不僅適用于垃圾收集，該公司還將機場和消防領(lǐng)域視為新車型可能的使用領(lǐng)域。當(dāng)前該公司正尋求在歐洲規(guī)模較小但仍在不斷增長的電動卡車市場中占據(jù)更多市場份額。

        新車將在萊茵蘭-普法爾茨州的沃爾斯（Woerth）生產(chǎn)，這家卡車和巴士制造商的首款電動重型卡車eActros也在該工廠生產(chǎn)。戴姆勒卡車表示，第一批eEconic卡車將出售給丹麥的一家垃圾處理公司，并計劃在今年進一步交付。戴姆勒eActros的首批交接工作也是在今年2月進行的。

圖片來源：戴姆勒卡車

        與eActros一樣，新卡車的購買成本大約是其柴油版的三倍。該公司首席執(zhí)行官Martin Daum表示，由于燃料成本較低，從長遠(yuǎn)來看，電動車型的使用成本與柴油版大致相同。

        eEconic車型的投產(chǎn)，是戴姆勒卡車實現(xiàn)其二氧化碳中和運輸?shù)缆飞系囊粋€里程碑。為了促進商用車行業(yè)的減碳，該公司希望到2050年時實現(xiàn)碳中和運輸。因此，該集團的目標(biāo)是從2039年起，在北美、歐洲和日本等主要市場只銷售碳中和車型。