3月9日，芯擎科技宣布已于近日獲得中國一汽數(shù)億元戰(zhàn)略投資，以用于更先進(jìn)芯片的研發(fā)和部署。同時(shí)芯擎科技還表示，雙方將在車規(guī)級(jí)、高算力芯片領(lǐng)域展開合作，共同推進(jìn)汽車芯片國產(chǎn)化進(jìn)程。

       作為億咖通科技與安謀中國共同出資建立本土芯片企業(yè)，芯擎科技于2018年正式成立。芯擎科技董事長沈子瑜介紹，芯擎科技成立的初衷就是不僅要做國產(chǎn)替代，更要做全球領(lǐng)先的產(chǎn)品，做能夠突破國際大科技公司壟斷的產(chǎn)品。

       為此芯擎科技規(guī)劃了三條產(chǎn)品線，分別面向智能座艙、自動(dòng)駕駛和車載中央處理器三個(gè)不同的應(yīng)用領(lǐng)域。其中首款產(chǎn)品“龍鷹一號(hào)”是一款7nm的智能座艙芯片，于2021年12月10日正式發(fā)布。該產(chǎn)品采用了7nm制程以及多核異構(gòu)設(shè)計(jì)架構(gòu)，內(nèi)置8個(gè)CPU核心，14核GPU，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)90K DMIPS的CPU算力和900GFLOPS的GPU算力，并具備8 TOPS NPU算力，旨在直接對標(biāo)目前國際上最先進(jìn)的智能座艙芯片。

 “龍鷹一號(hào)” 芯片， 圖片來源：蓋世汽車

       據(jù)芯擎科技董事兼CEO汪凱介紹，目前已經(jīng)有多款車型在對“龍鷹一號(hào)”做定點(diǎn)，預(yù)計(jì)2022年三季度將正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并于年底按計(jì)劃前裝量產(chǎn)上車，首款車型將是吉利旗下的車型。到2023年，將至少有兩到三家車企將選擇芯擎“龍鷹一號(hào)”方案。此次芯擎科技獲一汽投資，或意味著一汽將來也將在相關(guān)車型上采用“龍鷹一號(hào)”。

       與此同時(shí)，芯擎科技下一代產(chǎn)品的研發(fā)工作已經(jīng)展開，將瞄準(zhǔn)自動(dòng)駕駛和“汽車大腦”車載中央處理器芯片，預(yù)計(jì)將在2024年商用。