據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克此前表示要放棄使用激光雷達(dá)，而大多數(shù)汽車制造商和科技公司都認(rèn)為激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛汽車必不可少的傳感器。

“我的預(yù)測是，他們都會(huì)拋棄激光雷達(dá)，”馬斯克此前曾說道?！坝涀∥业脑??！钡牵厮估F(xiàn)在似乎又在使用激光雷達(dá)傳感器。

5月7日，激光雷達(dá)供應(yīng)商Luminar Technologies表示，根據(jù)披露的季度財(cái)務(wù)業(yè)績，第一季度，“特斯拉是我們最大的激光雷達(dá)客戶”。Luminar表示，對特斯拉的銷售占該公司季度營收的10%以上。

Luminar的財(cái)務(wù)文件沒有詳細(xì)說明特斯拉是如何利用激光雷達(dá)傳感器的。馬斯克預(yù)計(jì)將在8月8日發(fā)布一款自動(dòng)駕駛出租車，這可能是特斯拉成為Luminar最大客戶的原因。

特斯拉沒有回應(yīng)置評請求。Luminar拒絕進(jìn)一步置評。

圖片來源：特斯拉

在此之前，特斯拉推出的Autopilot和FSD駕駛輔助系統(tǒng)都沒有使用激光雷達(dá)傳感器。激光雷達(dá)傳感器利用激光描繪車輛的精確位置并探測障礙物。而特斯拉依靠攝像頭，有時(shí)也依靠雷達(dá)來完成這些任務(wù)。

每種傳感器都有優(yōu)缺點(diǎn)，大多數(shù)汽車制造商在駕駛輔助功能和完全自動(dòng)駕駛功能中都會(huì)綜合使用這些傳感器。

激光雷達(dá)歷來是汽車上最昂貴的傳感器，這也是馬斯克避免使用激光雷達(dá)的原因之一?！霸谄嚿鲜褂眉す饫走_(dá)簡直是愚蠢至極，”他在2020年12月說道?！八劝嘿F又沒有必要。你使用昂貴的硬件，但在汽車上卻毫無價(jià)值?！?/p>