據(jù)路透社報道，2025年，受市場競爭加劇、美國電動汽車稅收抵免政策到期以及品牌形象受損導(dǎo)致需求下滑等因素影響，美國電動汽車制造商特斯拉的年度銷量連續(xù)第二年下跌，正式將全球電動汽車銷量冠軍的頭銜拱手讓給中國車企比亞迪。

圖片來源：特斯拉

2025年，憑借其在歐洲市場的迅猛擴(kuò)張，比亞迪全球純電動汽車銷量同比增長28%，首次實現(xiàn)了對特斯拉的年度銷量反超。同時，在歐洲地區(qū)，比亞迪對特斯拉的領(lǐng)先優(yōu)勢正持續(xù)擴(kuò)大。

而特斯拉的全球銷量已連續(xù)兩年下滑，盡管該公司正將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向機(jī)器人、自動駕駛汽車等前沿項目，以支撐其高昂的估值，但2025年的全球交付數(shù)據(jù)仍引發(fā)市場質(zhì)疑：特斯拉能否穩(wěn)住其核心汽車業(yè)務(wù)？

晨星（Morningstar）的高級股票研究分析師Seth Goldstein表示：“我認(rèn)為當(dāng)前市場的關(guān)注點仍集中在自動駕駛出租車業(yè)務(wù)上，特斯拉目前正在美國奧斯汀測試其Cybercab車型?！?/p>

Seth Goldstein補充道：“如果未來幾個季度特斯拉的全球交付量能夠維持在不過度下滑的水平，我預(yù)計自動駕駛出租車相關(guān)的市場情緒將繼續(xù)推動其股價走勢?！?/p>

特斯拉2025年第三季度的全球交付量曾受益于一波搶購潮——消費者紛紛趕在2025年9月底美國電動汽車稅收抵免政策到期前下單購車，但政策紅利消退后，其銷量增長隨即大幅放緩，特斯拉此次公布的2025年第四季度全球交付數(shù)據(jù)則進(jìn)一步反映了這一趨勢。自2025年9月底特朗普政府終止7,500美元聯(lián)邦電動汽車稅收抵免政策以來，美國市場的電動汽車需求已出現(xiàn)疲軟跡象。

特斯拉公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年第四季度（2025年10月至12月），該公司在全球共交付418,227輛汽車，較2024年同期的495,570輛下滑15.6%。據(jù)金融數(shù)據(jù)分析平臺Visible Alpha統(tǒng)計，分析師此前預(yù)計，特斯拉2025年第四季度的全球交付量為434,487輛（同比降幅為12.3%）。

全年來看，特斯拉2025年在全球的累計交付量為164萬輛，較2024年的179萬輛有所回落。據(jù)Visible Alpha統(tǒng)計，分析師此前曾預(yù)測特斯拉2025全年全球汽車交付量約為165萬輛，這也意味著特斯拉銷量已連續(xù)第二年同比下滑。

分析師指出，2025年特斯拉在北美和歐洲市場承受了巨大壓力：一方面，北美和歐洲市場的競爭日趨白熱化；另一方面，受其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克發(fā)表的政治言論影響，特斯拉還遭遇了品牌信任危機(jī)。

與此同時，來自比亞迪等中國車企以及大眾汽車集團(tuán)、寶馬集團(tuán)等歐洲汽車制造商的競爭壓力持續(xù)攀升，這進(jìn)一步拖累了特斯拉的銷量增長勢頭。

比亞迪表示，2025年，其海外市場銷量創(chuàng)下100萬輛的歷史新高，同比激增約150%。該公司還提出，計劃在2026年將海外銷量提升至160萬輛，但暫未披露全球整體銷量目標(biāo)。

圖片來源：比亞迪

為抵御美國電動汽車稅收抵免政策到期帶來的沖擊、保住市場銷量，同時吸引歐洲市場對更低價車型有需求的消費者，特斯拉于2025年10月推出了Model Y和Model 3的“標(biāo)準(zhǔn)版”簡化車型，定價較此前的基礎(chǔ)版車型降低約5,000美元。

不過，這一舉措令部分投資者感到失望，他們原本期待特斯拉推出更大幅度的降價方案，或是一款真正具有市場影響力的且面向大眾市場的全新車型。

值得注意的是，盡管特斯拉全球汽車交付量持續(xù)疲軟，但該公司股價在2025年仍累計上漲約11.4%，埃隆·馬斯克的個人財富也隨之水漲船高。

2025年無疑是全球電動汽車行業(yè)格局重塑的關(guān)鍵一年：特斯拉在多重壓力下遭遇年度銷量再度下滑，將盤踞多年的全球純電動汽車銷冠寶座拱手相讓，其通過簡化車型降價的應(yīng)對舉措未能完全契合市場期待，核心汽車業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性面臨考驗；而比亞迪則憑借強勁的海外擴(kuò)張勢能與持續(xù)增長的市場份額，完成了歷史性反超，成為全球純電動汽車賽道的新領(lǐng)航者。

值得關(guān)注的是，特斯拉股價與交付量的背離，折射出市場對其自動駕駛出租車等前沿業(yè)務(wù)的押注，而比亞迪劍指160萬輛的2026年海外銷量目標(biāo)，預(yù)示著全球新能源汽車市場的競爭將進(jìn)一步白熱化。未來，特斯拉能否憑借技術(shù)迭代與新業(yè)務(wù)突破穩(wěn)住核心基本盤，比亞迪又將如何鞏固全球優(yōu)勢、應(yīng)對國際市場的復(fù)雜挑戰(zhàn)，將持續(xù)主導(dǎo)全球電動汽車行業(yè)的發(fā)展走向。