據(jù)相關(guān)媒體報道，5月11日，裝載著4767輛特斯拉電動車的“格羅壯麗”（GLOVIS SPLENDOR）滾轉(zhuǎn)輪船從上海南港碼頭出發(fā)，駛往斯洛文尼亞科佩爾港（KOPER PORT），這也是該工廠自4月19日恢復(fù)生產(chǎn)以來首批次整船出口的電動車。

       而隨著特斯拉在長三角區(qū)域的物流保障工作持續(xù)“回血”，據(jù)悉另有大批量成品車也將于近期裝載并出口。

特斯拉上海工廠復(fù)工后首批整船電動車出口，圖片來源：特斯拉

       上海工廠是特斯拉當(dāng)前產(chǎn)量最高的兩個生產(chǎn)基地之一。2021年，特斯拉上海超級工廠全年交付了48.413萬輛汽車，產(chǎn)能利用率達到107%，約占特斯拉全球總產(chǎn)量的51.7%。2022年1-4月，特斯拉上海超級工廠已經(jīng)交付183686輛汽車，是去年同期交付量的1.7倍。

       另據(jù)此前上海市浦東新區(qū)副區(qū)長吳強在新聞發(fā)布會上介紹稱，自4月19日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，特斯拉在尚未完全恢復(fù)的情況下，截至4月30日已下線1萬輛整車。與此同時，特斯拉計劃從5月16日起在上海工廠實行兩班倒制度，每天生產(chǎn)2600輛電動汽車，這將使該工廠的產(chǎn)量恢復(fù)到疫情封鎖前的水平。

       事實上，特斯拉還在持續(xù)擴大上海工廠產(chǎn)能，并將持續(xù)加大出口車輛規(guī)模。

       據(jù)外媒報道稱，特斯拉在5月1日寫給上海臨港特區(qū)的一封感謝信中透露，特斯拉將在上海工廠同一地區(qū)附近的土地上建設(shè)一座新工廠，預(yù)計年產(chǎn)能將新增45萬輛，成為“全球最大的汽車出口中心”。屆時疊加此前工廠的產(chǎn)能，預(yù)計特斯拉在上海峰值年產(chǎn)能將達到100萬輛。該信息再度提振了眾人對上海汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景的預(yù)期。

特斯拉上海工廠，圖片來源：特斯拉

       而作為我國汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和出口一體化的重要生產(chǎn)基地之一，也是中國最大的汽車進出口中心，上海占全國汽車對外貿(mào)易的七成左右，其對國內(nèi)乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)鏈的影響至關(guān)重要。在此次疫情影響下，上海海關(guān)也展示了其機動性。

       為了確保各類商品車入出境關(guān)口暢通，幫助企業(yè)加快訂單交付速度，洋山海關(guān)克服困難，不斷優(yōu)化工作模式，確保南港碼頭汽車出口正常運轉(zhuǎn)，助力商品車流通。據(jù)統(tǒng)計，4月1日至5月10日，南港碼頭累計靠泊內(nèi)外貿(mào)滾裝船46艘次，累計中轉(zhuǎn)、進出口各類車輛2.96萬輛。此外，今年1-4月，南港碼頭累計完成靠泊船舶177艘次，完成進出口汽車滾裝吞吐量19.1萬輛，涉及特斯拉、上汽名爵、大通、國產(chǎn)雷諾等知名品牌。