據(jù)外媒報道，電動汽車制造商Rivian Automotive在8月11日預(yù)計，該公司今年的運營虧損將繼續(xù)擴大，另外其部分現(xiàn)有車型將無法符合新的聯(lián)邦稅收優(yōu)惠政策的要求。

Rivian稱，其R1系列高級皮卡和SUV無法從美國參議院通過的新能源和氣候法案的稅收優(yōu)惠中受益。但是該公司首席執(zhí)行官R.J. Scaringe在財報電話會議上對分析師表示，其為亞馬遜生產(chǎn)的大型電動商用廂式車每輛車可以獲得高達4萬美元的補貼。

Scaringe還表示，該公司將于2025年推出尺寸較小、價格較低的R2系列車型，屆時新車應(yīng)該會有資格享受稅收減免優(yōu)惠，因為這些車輛將使用來自美國本土的電池供應(yīng)鏈。

圖片來源：Rivian

Rivian預(yù)計，今年其調(diào)整后的息稅折舊攤銷前虧損為54.5億美元，而之前預(yù)計的損失為47.5億美元。今年上半年中，該公司只生產(chǎn)了不到7,000輛汽車，但是Rivian并未調(diào)低其全年產(chǎn)量預(yù)期，將維持此前2.5萬輛的預(yù)期。

第二季度，Rivian交付了4,467輛汽車，比上一季度的1,227輛有所增加。Refinitiv的IBES數(shù)據(jù)顯示，該公司第二季度的營收為3.64億美元，而分析師此前的預(yù)期為3.375億美元。該公司凈虧損從一年前的5.8億美元擴大到17.1億美元。

第二季度Rivian總支出為12億美元，當前剩余現(xiàn)金為149億美元，該公司表示，剩余的現(xiàn)金足以讓他們完成在2025年開設(shè)第二座美國工廠的目標，預(yù)計新工廠將需要50億美元。

Rivian還計劃在第三季度末在其位于伊利諾伊州諾摩爾（Normal）的工廠內(nèi)增加一個班次，但是該公司預(yù)計，原材料成本上升和其他供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)將繼續(xù)存在。